一、基本信息

姓名：郭宇            职务：无

职称：副教授          学历：研究生

学位：工学博士        办公地址：内蒙古大学南校区交通学院

联系电话：13980042757 电子邮箱：guoyu20081586@163.com

二、经历

教育经历：

(1) 2012-09 至 2018-12, 西南交通大学, 载运工具运用工程, 博士

(2) 2008-09 至 2012-06, 西南交通大学, 交通设备信息工程, 学士

工作经历：

(1) 2023.01~至  今    内蒙古大学   交通学院   副教授

(2) 2018.12~2022.12   内蒙古大学   交通学院   讲师

三、招生专业

交通运输（交通运输规划与管理方向）

四、教学工作

承担交通运输本科专业专业类基础课《载运工具》、《交通港站与枢纽》，专业类方向课《轨道交通设施设备》

五、研究方向

铁路系统动力学、线路服役性能演化

六、科研项目

[1]  内蒙古自然科学基金博士项目，2020BS05001,基于车辆-轨道耦合系统动力学的寒区高速铁路路基冻胀影响及运营期演化研究，2020-01至2022-12，10万元，主持。

[2]  内蒙古大学高层次人才引进科研项目，22200-5195122，基于车辆-轨道耦合系统动力学的路基沉降影响研究, 2019-04至2021-12，20万元，主持。

[3]  中国铁道科学研究院委托横向课题，高速铁路基础变形对车辆轨道影响分析测试, 2022-09至2023-01，5万元，主持。

[4]  国家自然科学基金地区项目，52262043，基于仿真量化驾驶风险的老年驾驶员驾驶安全性评估研究，2022-01至2025-12，27万元，参与。

[5]  国家自然科学基金地区项目，72161032，动态多样化需求场景驱动的高速铁路运力资源精细化调整方法，2023-01至2026-12，33万元，参与。

[6]  内蒙古自然科学基金面上项目，2023MS05037，多格栅腔体流场自激振荡机理研究，2023-01至2025-12，10万元，参与。

[7]  内蒙古自治区交通运输厅交通科技项目，基于互联信息的交通安全预警与导航集成框架研究，2020-04至2022-03，30万元，参与。

七、科研成果

[1] Y Guo, Q Sun, Y Sun. Dynamic evaluation of vehicle-slab track system under differential subgrade settlement in China’s high-speed railway[J]. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2022,164,107628.（SCI，中科院JCR 2区）

[2] Yu Sun, Wanming Zhai, Yunguang Ye, Liming Zhu, Yu Guo*. A simplified model for solving wheel-rail non-Hertzian normal contact problem under the influence of yaw angle[J]. International Journal of Mechanical Sciences, 2020, 174: 105554.（SCI，中科院JCR 1区Top）

[3] Y Guo, W Zhai. Long-term prediction of track degradation in high-speed vehicle–ballastless track system due to differential subgrade settlement[J]. Soil Dynamics and Earthquake Engineering, 2018, 113:1-11. （SCI，中科院JCR 2区）

[4] Y Guo, W Zhai, Y Sun. A mechanical model of vehicle–slab track coupled system with differential subgrade settlement[J]. Structural Engineering and Mechanics, 2018, 66(1): 15-25.（SCI，中科院JCR 4区）

[5] Y Guo, W Zhai, Y Sun, G Pei, J Jiang. Mechanical characteristics of modern tramcar–embedded track system due to differential subgrade settlement[J]. Australian Journal of Structural Engineering, 2017, 18(4): 1-12.（EI）

[6] Y Guo, W Zhai. Effect of uneven subgrade settlement in high-speed railway on double-block ballastless track regularity[C]. Tenth International Conferenceon the Bearing Capacity of Roads, Railways and Airfields, 2017 June 28-30, Athens, Greece.（EI，国际会议）

[7] Y Guo, W Zhai. Effect of differential subgrade settlement on dynamic performance of high-speed vehicle and double-block ballastless track coupled system[C]. First International Conference on Rail Transportation, 2017 July 10-12, Chengdu, China.（EI，国际会议）

[8] 郭宇, 高建敏, 孙宇, 翟婉明. 路基沉降与双块式无砟轨道轨面几何变形的映射关系[J]. 铁道学报，2016, 38(9): 92-100.（EI）

[9] 郭宇, 高建敏, 孙宇, 翟婉明. 板式无砟轨道轨面变形与路基沉降的映射关系[J]. 西南交通大学学报，2017, 52(6): 1-9.（EI）

[10] 周小帆, 尤明熙, 郭宇*. 高速铁路路基不均匀沉降对双块式无砟轨道平顺性的影响[J]. 交通技术，2022, 11(6), 450-460.

[11] 王征宇, 郭宇, 乔欣宇. 国际道路运输管理[M]. 人民交通出版社, 2020. （专著）

[12] 内蒙古大学. 基于车辆-轨道耦合动力学的高铁路基变形分析系统. 软件著作权. 2023. 

八、获奖与荣誉

  [1]  郭宇（11/25）. 高速铁路线路几何状态演变规律及线路谱表征，中国铁道学会，科学技术一等奖，2020.